कार बाइक रॅकचे प्रकार

सायकल रॅकचे स्थान किंवा सायकल फिक्स करण्याच्या पद्धतीनुसार साधारणपणे तीन श्रेणींमध्ये विभागले जातात.

टॉप माउंटेड बाइक रॅक

छतावरील बाईक रॅक म्हणूनही ओळखले जाते, ते छतावर बाइकचे निराकरण करते. फायदा असा आहे की सायकल वाहून नेत असताना ती वेगाने धावू शकते, व्यावसायिक, सुरक्षित आणि स्थिर आहे आणि सायकलिंग क्लब आणि व्यावसायिक खेळाडूंना ते खूप आवडते. गैरसोय असा आहे की कारच्या छतावर सायकल निश्चित केल्यावर, उंची लक्षणीय वाढेल, आणि पासेबिलिटीवर काही प्रमाणात परिणाम होईल; जगातील सर्वात स्थिर आणि सुरक्षित ओव्हरहेड सायकल रॅक सर्व दुहेरी हातांच्या डिझाइनचा अवलंब करतात, जसे की जर्मन गिरो. सायकल रॅक आणि जपानी INNO सायकल रॅक

मागे बाईक रॅक

हे मागील टेलगेटवर निश्चित केले जाते आणि मागील टेलगेटच्या शीट मेटल गॅपशी मेटल हुकद्वारे जोडलेले असते, जे सामान्यतः मागील टेलगेटच्या उघडण्यावर परिणाम करत नाही. फायदा असा आहे की ओव्हरहेड सायकल रॅकपेक्षा सायकल उचलणे आणि ठेवणे अधिक सोयीचे आहे. गैरसोय असा आहे की मेटल हुक जे निश्चित भूमिका बजावतात ते कार बॉडीच्या किंमतीवर कमी-अधिक प्रमाणात प्रभाव टाकतील. कधीकधी सायकल हवेत लटकली जाते, ज्यामुळे परवाना प्लेट ब्लॉक होऊ शकते.

ट्रेलर बॉल बाइक रॅक

त्याला बॉल-टाइप रियर टो हुक सायकल रॅक देखील म्हणतात. अनेक वाहने मागील बाजूस 50 मिमी व्यासाच्या टो बॉलसह सुसज्ज असू शकतात. हा युरोपमधील स्टँडर्ड टो बॉल आहे. टो बॉलचा वापर केवळ आरव्ही, मोटरसायकल किंवा इतर उपकरणांसाठीच केला जाऊ शकत नाही. यात टॉप-माउंटेड सायकल रॅक आणि बॅक-माउंटेड सायकल रॅक दोन्हीचे फायदे आहेत आणि त्यांच्या कमतरतांवर मात करते. सध्याच्या जागतिक बाजारपेठेतील हा सर्वात फॅशनेबल सायकल रॅक आहे. त्याच्या उच्च किंमतीमुळे, हे सहसा हाय-एंड सायकल रॅकमध्ये स्थापित केले जाते. SUV, MPV किंवा हाय एंड.